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29. November 2022 Nadia Ingenhoff und Christoph Jöhr zum Thema

Herausforderungen und Tücken der Fahrerassistenzsysteme

In naher Zukunft werden Fahrerassistenzsysteme auch an der Führerprüfung aktiv geprüft. Hierbei stellt sich die Frage, wie und welche Systeme in der Fahrausbildung ausgebildet werden müssen, denn jedes System birgt ein gewisses Restrisiko. Trotz modernster Technologie müssen Fahrzeuglenker aktiv am Verkehr teilnehmen. Dazu benötigt es Wissen über das Zusammenspiel zwischen Mensch und Maschine.

Nadia Ingenhoff ist ehemalige Autojournalistin für Publikationen von TCS und Autoscout 24. Als Expertin für Fahrerassistenzsysteme bei der BFU kümmert sie sich im Rahmen der Kampagne Smart Rider für die Förderung von Fahrerassistenzsysteme und für die korrekte Anwendung der Systeme. Nebst dieser Informationskampagne für Autofahrerinnen und Autofahrer gehört die Schulung von wichtigen Multiplikatoren wie Fahrlehrer oder Garagisten ebenfalls zu ihren Aufgaben.

Christoph Jöhr ist ehemaliger Fahrlehrer und war mehrere Jahre Geschäftsführer beim ACS in Bern. Als Leiter der Abteilung Verkehrsverhalten bei der BFU ist er zuständig für die Umsetzung von verhaltenspräventiven Massnahmen im Bereich Strassenverkehr. Primär stehen dabei die verletzlicheren Verkehrsteilnehmergruppen im Fokus seiner Tätigkeit.